Francisco García Cabeza de Vaca volvió a poner sobre la mesa el negocio que el gobierno de Morena no ha podido explicar: el ingreso irregular de combustibles desde Estados Unidos y la enorme diferencia entre lo que sale de aquel país y lo que oficialmente aparece registrado al entrar a México.
El exgobernador de Tamaulipas difundió una comparativa elaborada con cifras de la Administración de Información Energética de Estados Unidos —EIA, por sus siglas en inglés— y registros de operaciones de comercio exterior de la Agencia Nacional de Aduanas de México.
De acuerdo con el documento, durante 2025 existiría una diferencia de 12 mil 637 millones 842 mil 464 litros de gasolina entre los volúmenes reportados por Estados Unidos como exportados a México y los identificados en los registros aduaneros mexicanos.
Para los primeros cuatro meses de 2026, la diferencia señalada alcanza otros 3 mil 352 millones 49 mil 757 litros. En conjunto, el cálculo apunta a casi 16 mil millones de litros que requieren una explicación pública.
Los datos mensuales de la EIA confirman los volúmenes de gasolina terminada enviados desde Estados Unidos hacia México durante 2025 y de enero a abril de 2026.
Cabeza de Vaca sostiene que esa brecha no es un simple error administrativo, sino el reflejo de una operación de contrabando de combustible que atraviesa puertos, aduanas, empresas importadoras, ferrocarriles, pipas, patios y redes de protección política.
Su estimación coloca el posible daño fiscal por concepto de IEPS en 87 mil 858 millones 232 mil 944 pesos: alrededor de 68 mil 892 millones correspondientes a 2025 y otros 18 mil 965 millones hasta abril de 2026.
El cálculo utilizó una cuota de 5.4513 pesos por litro para 2025 y de 5.6579 pesos para 2026, correspondientes a gasolina de 91 octanos o más. Ambas cantidades fueron publicadas oficialmente por la Secretaría de Hacienda.
“Desde 2019 descubrí, denuncié y exhibí la red de corrupción, criminal y de complicidad política más grande de la historia de México: el huachicol fiscal”, escribió el panista.
Tal como lo señalé en mi entrevista con @CarlosAlazraki en @AtypicalTeve:
Desde 2019 descubrí, denuncié y exhibí la red de corrupción, criminal y complicidad política más grande de la historia de México, el huachicol fiscal.
Hoy las cifras oficiales confirman que el contrabando… pic.twitter.com/QYyTXr7V7w
— Fco. Cabeza de Vaca (@fgcabezadevaca) July 27, 2026
El señalamiento golpea directamente la narrativa del gobierno federal. Durante años, Morena presumió haber terminado con el robo de combustibles, pero el negocio simplemente habría cambiado de tubería: dejó de concentrarse únicamente en la ordeña de ductos y se trasladó a las aduanas, donde cargamentos completos podían ingresar con documentación falsa, fracciones arancelarias distintas o declaraciones menores al volumen transportado.
La propia ANAM reconoce que los archivos públicos utilizados contienen operaciones tramitadas ante las 50 aduanas del país. También advierte que esos registros son bases sin procesamiento estadístico y que corresponde al Banco de México y al INEGI publicar las cifras oficiales de la balanza comercial.
Por ello, la diferencia expuesta por Cabeza de Vaca debe tomarse como un indicio que exige una auditoría, no todavía como una determinación fiscal definitiva. Para establecer el daño real deben homologarse productos, fechas, unidades, regímenes aduaneros, octanajes, estímulos fiscales y posibles operaciones pendientes de registro.
Pero el tamaño de la brecha hace imposible despacharla como una equivocación menor. La obligación del gobierno es abrir los pedimentos, identificar a los importadores, revisar las aduanas involucradas y explicar dónde quedaron miles de millones de litros reportados desde Estados Unidos.
Cabeza de Vaca permanece fuera de México siendo víctima de una persecución política. En febrero de 2026, la Suprema Corte revocó el amparo que lo protegía y validó una orden de aprehensión por delincuencia organizada y operaciones con recursos de procedencia ilícita. La resolución permite que enfrente el proceso, pero no constituye una sentencia de culpabilidad y mantiene vigente su presunción de inocencia.
Desde su exilio, el exmandatario volvió a exhibir la contradicción del gobierno de izquierda: mientras utiliza todo el aparato del Estado para perseguir a un opositor, sigue sin ofrecer una explicación completa sobre la gasolina que cruza la frontera, desaparece de los registros y termina convertida en dinero para empresarios, funcionarios y organizaciones criminales.
La pregunta ya no es si existe huachicol fiscal. La pregunta es quién abrió las aduanas, quién cobró y hasta dónde llega la protección política.
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