{"id":58491,"date":"2023-12-07T11:54:04","date_gmt":"2023-12-07T17:54:04","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicocodigorojo.com.mx\/?p=58491"},"modified":"2023-12-07T11:54:04","modified_gmt":"2023-12-07T17:54:04","slug":"corredor-interoceanico-desalojan-a-familias-a-cambio-de-36-mil-pesos-por-tren-que-construye-semar-en-chiapas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mexicocodigorojo.com.mx\/?p=58491","title":{"rendered":"Corredor Interoce\u00e1nico: desalojan a familias a cambio de 36 mil pesos por tren que construye Semar en Chiapas"},"content":{"rendered":"
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En la casa de do\u00f1a Esther, en el barrio San Francisco de\u00a0Pijijiapan<\/strong>, hay una estatuita de la virgen de Guadalupe y un perro que no para de ladrar.<\/p>\n<\/div>\n

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Una hamaca cuelga en el medio de su cuarto de paredes fuertes: son de blocks con zapatas, para aguantar las vibraciones del tren de carga que, hasta hace unos 20 a\u00f1os, pasaba una vez al d\u00eda en las v\u00edas que corren a lado de su casa.<\/p>\n<\/div>\n

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Es en este hogar que Esther lleva 30 a\u00f1os viviendo y mirando a sus hijos crecer.<\/p>\n

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\u201cVamos a llorar todos cuando tiren nuestras casas, que son un patrimonio que hicimos para nuestros hijos. Adem\u00e1s, uno de ellos aqu\u00ed tiene un horno para hacer pan y es su \u00fanica fuente de trabajo\u201d, dice Esther.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cHay vecinos de la tercera edad, siento que les va a dar un paro al ver que\u00a0est\u00e1n demoliendo sus casas<\/strong>. La gente ya se est\u00e1 enfermando\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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D\u00f3nde cruzar\u00e1 el tren del Corredor Interoce\u00e1nico<\/h2>\n<\/div>\n
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Fue en marzo de 2023 cuando la gente de\u00a0Pijijiapan<\/strong>\u00a0se enter\u00f3 de que este poblado de la regi\u00f3n Costa de\u00a0Chiapas<\/strong>\u00a0iba a ser cruzado por una de las tres l\u00edneas f\u00e9rreas previstas por el megaproyecto llamado\u00a0Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec<\/strong>: el Ferrocarril K, que en agosto pasado la Secretar\u00eda de Marina (SEMAR) empez\u00f3 a construir entre Ixtepec (Oaxaca) y la frontera con Guatemala, y que de acuerdo con el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador estar\u00e1 listo para finales de agosto de 2024.<\/p>\n

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Se trata de una l\u00ednea de 450 kil\u00f3metros que se conecta con el ferrocarril centroamericano e implica la rehabilitaci\u00f3n de las v\u00edas que existen desde principios del siglo pasado.<\/p>\n<\/div>\n

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Advierten a vecinos del Corredor Interoce\u00e1nico que \u201ctienen que desalojar quieran o no\u201d<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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No fue esta la forma en que, durante su primera reuni\u00f3n, las autoridades presentaron el proyecto a los centenares de familias afectadas de\u00a0Pijijiapan<\/strong>.<\/p>\n

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\u201cVa a llegar el Tren Maya\u201d, les dijeron y advirtieron que las obras de rehabilitaci\u00f3n implicaban la\u00a0demolici\u00f3n<\/strong>\u00a0de todo lo que se encontraba a quince metros de las v\u00edas, en ambos sentidos.<\/p>\n<\/div>\n

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Esto, a pesar de que la mayor\u00eda de los vecinos tienen t\u00edtulos de propiedad y llevan d\u00e9cadas pagando predial.<\/p>\n

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Fue durante la segunda reuni\u00f3n, meses despu\u00e9s, que el presidente municipal Carlos Alberto Albores Lima subi\u00f3 el tono.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cDijo que ya es un hecho, que\u00a0tenemos que desalojar<\/strong>, que el tren va a pasar, queramos o no\u201d, recuerda Esther. La presencia en la reuni\u00f3n de hombres uniformados de la SEMAR y de la Guardia Nacional volv\u00edan las palabras del alcalde especialmente aterradoras.<\/p>\n

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Foto: Orsetta Bellani<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
Gobierno promete reubicar a familias desplazadas por paso del Corredor Interoce\u00e1nico<\/strong><\/div>\n
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A las familias que viven a lo largo del derecho de v\u00eda del Ferrocarril K, que en la \u00faltima reuni\u00f3n ha sido restringido a diez metros, el gobierno ofrece 6 mil pesos con el compromiso de desocupar sus casas y, una vez\u00a0desalojadas<\/strong>, pueden cobrar otros 30 mil pesos que usar\u00e1n para rentar una nueva casa, en espera de que la Comisi\u00f3n Nacional de Vivienda (CONAVI) los reubique.<\/p>\n<\/div>\n

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Esto ocurre no s\u00f3lo en\u00a0Pijijiapan<\/strong>, sino a lo largo de toda la regi\u00f3n Costa y Soconusco de Chiapas, donde en algunos tramos ya se realiz\u00f3 el desmonte y la\u00a0demolici\u00f3n de viviendas<\/strong>. En poblados como Huixtla, las familias afectadas se movilizaron y est\u00e1n determinadas a luchar para no ser desplazadas de sus casas.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl presidente municipal de\u00a0Pijijiapan<\/strong>\u00a0nos dijo que nos iban a reubicar en un terreno que se llama Santa Rosa, que es donde desemboca el drenaje y apesta mucho\u201d, dice Esther.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cFue all\u00ed cuando nos organizamos y un grupo fue a CDMX, pero el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador nunca los recibi\u00f3\u201d.<\/p>\n

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Vecinos del tren acusan que indeminizaciones son insuficientes<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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Asomada a la puerta de la casa de do\u00f1a Esther, una vecina dice que con los 36 mil pesos que el gobierno ofrece no se alcanza a cubrir ni un a\u00f1o de renta, y que no cree en las promesas de reubicaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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Otra llora al recordar cuando, hace m\u00e1s\u00a0 de cincuenta a\u00f1os, compr\u00f3 su terreno a un lado de las v\u00edas e iba con su cubeta a vender agua de coco a los pasajeros de los dos trenes que pasaban por aqu\u00ed: el Pollero y el Panamericano.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEntonces era puro monte, nada m\u00e1s hab\u00eda iguanas\u201d, recuerda la mujer. \u201cMe cost\u00f3 mucho esfuerzo comprar este terreno y pagar el predial cada a\u00f1o, \u00bfqu\u00e9 voy a hacer cuando me digan de desocupar mi casa? \u00bfY si luego no me reubican?\u201d.<\/p>\n

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Foto: Orsetta Bellani<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Ferrocarril K y conexi\u00f3n mesoamericana<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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El\u00a0Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec<\/strong>\u00a0contempla tambi\u00e9n la m\u00e1s conocida l\u00ednea f\u00e9rrea Z, que se inaugurar\u00e1 el 22 de diciembre y va de Salina Cruz a Medias Aguas, a 100 km de Coatzacoalcos.<\/p>\n<\/div>\n

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Se trata de un ferrocarril que permite el transporte de mercanc\u00edas entre los dos puertos istme\u00f1os y una conexi\u00f3n seca entre oc\u00e9anos, que algunas empresas podr\u00edan preferir al Canal de Panam\u00e1.<\/p>\n<\/div>\n

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El megaproyecto prev\u00e9 adem\u00e1s la construcci\u00f3n del Ferrocarril FA, que tendr\u00e1 un ramal hacia la refinar\u00eda Dos Bocas y enlazar\u00e1 Coatzacoalcos con Palenque, en\u00a0Chiapas<\/strong>, donde llegar\u00e1 tambi\u00e9n el Tren Maya.<\/p>\n<\/div>\n

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De acuerdo con el general \u00d3scar David Lozano \u00c1guila, director general de la empresa Tren Maya, all\u00ed se instalar\u00e1 un patio de cambio para conectar el ferrocarril peninsular con el Trans\u00edstmico.<\/p>\n<\/div>\n

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Palenque funcionar\u00e1 entonces como gozne (bisagra) entre los dos megaproyectos que, como se puede apreciar mirando a un mapa de sus trazados, en la pr\u00e1ctica son una \u00fanica l\u00ednea f\u00e9rrea que corresponde a lo que anteriormente era el Ferrocarril del Istmo (FIT).<\/p>\n<\/div>\n

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Es decir, un tren de carga podr\u00eda viajar de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n a Coatzacoalcos, cruzar el istmo hasta Salina Cruz y de all\u00ed seguir hasta Centroam\u00e9rica.<\/p>\n<\/div>\n

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Importancia de Palenque en las obras de trenes del Gobierno de AMLO<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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Palenque recibe tambi\u00e9n otra obra de infraestructura que es colateral al megaproyecto: la Carretera de las Culturas, que lleva hasta\u00a0Pijijiapan<\/strong>\u00a0y\u00a0ha costado la c\u00e1rcel a un grupo de opositores, sentenciados por haber asesinado a un polic\u00eda en un proceso con muchas anomal\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cNo se trata s\u00f3lo del tren, se trata de un plan de ordenamiento territorial funcional al despojo de la tierra que hemos sembrado y cuidado, de nuestras casas, de nuestro territorio y memoria ancestral\u201d, afirma Paulette Hern\u00e1ndez N\u00fa\u00f1ez del Consejo Aut\u00f3nomo de la\u00a0Costa de Chiapas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cAqu\u00ed tenemos todo lo que nos hace falta: los productos del campo, el pescado. No necesitamos este tren de comercializaci\u00f3n que nos trae plazas y grandes empresas como Walmart. Hace unos veinte a\u00f1os se hablaba del Plan Puebla Panam\u00e1 (PPP) y es justamente ese mismo modelo capitalista\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: Orsetta Bellani<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Corredor Interoce\u00e1nico de AMLO, similar a proyectos de Fox, Calder\u00f3n y Pe\u00f1a<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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La creaci\u00f3n de una red de infraestructura mesoamericana es un sue\u00f1o que L\u00f3pez Obrador hered\u00f3 de las pasadas administraciones.<\/p>\n<\/div>\n

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Proyectos como el Plan Puebla Panam\u00e1 de Vicente Fox o el Proyecto Mesoam\u00e9rica del sexenio de Felipe Calder\u00f3n tambi\u00e9n contemplaban inversiones en red el\u00e9ctrica, gasoductos, carreteras y l\u00edneas ferroviarias para conectar M\u00e9xico y los pa\u00edses del Tri\u00e1ngulo Norte de Centroam\u00e9rica (Guatemala, El Salvador y Honduras).<\/p>\n<\/div>\n

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La misma propuesta viene tambi\u00e9n de la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Am\u00e9rica Latina y el Caribe (CEPAL), que en 2020 present\u00f3 el Plan de Desarrollo Integral para Centroam\u00e9rica (PDI) , donde considera prioritarias las mismas obras contempladas por el\u00a0Corredor Interoce\u00e1nico<\/strong>, como la conectividad ferroviaria mesoamericana y la construcci\u00f3n de un gasoducto de 600 km para transportar gas natural de Estados Unidos a Centroam\u00e9rica.<\/p>\n<\/div>\n

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Este gasoducto ya est\u00e1 contemplado por el plan de expansi\u00f3n del Sistema de Transporte y Almacenamiento Nacional Integrado de Gas Natural (Sistrangas) 2020-2024 y correr\u00e1 de Ixtepec a Tapachula a lado del Ferrocarril K.<\/p>\n<\/div>\n

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Est\u00e1 a cargo de la empresa Rassini, se llama gasoducto Prosperidad y, de la misma forma que la l\u00ednea de ferrocarril, en Oaxaca se conectar\u00e1 con otro ducto que va de una costa a la otra del Istmo de Tehuantepec.<\/p>\n<\/div>\n

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El Ferrocarril K tendr\u00e1 tambi\u00e9n una bifurcaci\u00f3n llamada L\u00ednea KA, que de Tapachula ir\u00e1 a Puerto\u00a0Chiapas<\/strong>, muelle que est\u00e1 siendo renovado y ampliado. Su vocaci\u00f3n al servicio del extractivismo minero queda explicita en el Plan Maestro del API Puerto Chiapas: \u201cPuerto\u00a0Chiapas<\/strong>\u00a0tiene como deseo estar a la altura del crecimiento que la industria minera de la regi\u00f3n tiene por los pr\u00f3ximos veinte a\u00f1os, para el abastecimiento de minerales en el sureste asi\u00e1tico\u201d.<\/p>\n<\/div>\n

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Militarizaci\u00f3n y demoliciones<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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Con el pretexto de contener la entrada de migrantes a este territorio fronterizo, las regiones Costa y Soconusco de\u00a0Chiapas<\/strong>\u00a0est\u00e1n militarizadas: en los diez municipios que cruzar\u00e1 la l\u00ednea f\u00e9rrea K hay tres cuarteles de la Guardia Nacional y uno m\u00e1s est\u00e1 en marcha.<\/p>\n<\/div>\n

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Adem\u00e1s, en la carretera federal brotan los retenes: durante nuestro recorrido encontramos cuatro a lo largo de los ochenta kil\u00f3metros que dividen\u00a0Pijijiapan<\/strong>\u00a0de Tonal\u00e1, donde reci\u00e9n se\u00a0demoli\u00f3<\/strong>\u00a0la estaci\u00f3n de ferrocarril para construir una nueva.<\/p>\n<\/div>\n

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La SEMAR ya tiene unos 1500 elementos desplegados en\u00a0Chiapas<\/strong>\u00a0y la L\u00ednea F\u00e9rrea K est\u00e1 trayendo todav\u00eda m\u00e1s militares.<\/p>\n<\/div>\n

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En la comunidad de Joaqu\u00edn Amaro, una camioneta de marinos est\u00e1 estacionada a lado del lugar donde surgir\u00e1 la estaci\u00f3n del ferrocarril.<\/p>\n<\/div>\n

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All\u00ed, hace un par de semanas empezaron las obras: las plantas y \u00e1rboles que ocupaban el derecho de v\u00eda han sido talados, los antiguos rieles fueron removidos.<\/p>\n<\/div>\n

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Las excavadoras y los camiones de volteo de la SEMAR trabajan a pleno ritmo a un paso de la casa de do\u00f1a Beatriz.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cNo me prometieron dinero, nada m\u00e1s me dijeron que me iban a reubicar mi casita aqu\u00ed a un lado\u201d, dice la mujer al mostrar la vivienda que el mismo gobierno construy\u00f3 hace m\u00e1s de dos d\u00e9cadas a pocos metros de las v\u00edas.<\/p>\n<\/div>\n

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Foto: Orsetta Bellani<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
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Casas demolidas por paso del tren en Chiapas<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n
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Algunas casas de Joaqu\u00edn Amaro\u00a0ya han sido demolidas<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Un d\u00eda de octubre, Dulce Karen amaneci\u00f3 con el sonido de las excavadoras tirando su barda y sus \u00e1rboles de coco.<\/p>\n<\/div>\n

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Le dijeron que iban a regresar para\u00a0demoler<\/strong>\u00a0tambi\u00e9n su casa, sin informarle de qui\u00e9n era la orden, que fue ejecutada unas semanas despu\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n

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La joven, madre soltera de cinco hijos, firm\u00f3 un documento del que no tiene copia ni mucha claridad sobre su contenido. Ya recibi\u00f3 su tarjeta con 36 mil pesos y la promesa de ser reubicada.<\/p>\n<\/div>\n

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\u201cEl d\u00eda en que vinieron yo no estaba, pero a una vecina le dijeron que en junio o julio estar\u00e1n nuestras casas, sin dar m\u00e1s detalles. \u00bfC\u00f3mo voy a estar contenta con este arreglo? Yo no quer\u00eda dinero sino mi casita, me cost\u00f3 dinero y esfuerzos y me dio mucha tristeza cuando la tiraron\u201d, dice Dulce Karen, que ahora vive con sus hijos en un cuarto en casa de su madre.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Con informaci\u00f3n de animal pol\u00edtico.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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En la casa de do\u00f1a Esther, en el barrio San Francisco de\u00a0Pijijiapan, hay una estatuita de la virgen de Guadalupe y un perro que no para de ladrar. 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